Những việc nên làm để tránh nổ lốp ~ tmvspa92

Nổ lốp là tình trạng không hiếm gặp, nhất là trên đường cao tốc. Có một số nguyên do dẫn tới việc này và cách khắc phục, theo khuyến cáo của các chuyên gia lái xe, lái xe nhiều kinh nghiệm.

Nổ lốp do ma sát cao

Những đoạn đường cao tốc làm mới thường có độ nhám tốt, giúp xe bám đường. tuy thế, đây cũng là thách thức cho những xe cũ, lâu ngày không thay lốp. Bởi lẽ, xe càng bám đường, ma sát càng tăng, nhiệt độ trên bề mặt lốp cũng tăng nhanh theo. Mặt lốp do xúc tiếp nhiều nên sẽ bị mài mòn, trong khi nhiệt độ cao khiến không khí bên trong giãn nở. phối hợp hai nguyên tố này khiến lốp nổ khi xe đang chạy.

Để khắc phục, cách duy nhất là lái xe phải coi ngó lốp bộc trực, theo quy định của nhà sản xuất. Với khách hàng mua xe mới và làm dịch vụ tại các đại lý chính hãng, thường được viên chức chăm chút khách hàng nhắc nhở lịch làm bảo dưỡng.

Xe có thể nổ lốp nếu lốp quá mòn.

Với khách dùng xe cũ, không làm dịch vụ tại các đại lý chính hãng, có thể chủ động thẩm tra lốp mỗi lần bảo dưỡng, thay lốp sau mỗi 50.000 km, đảo lốp sau khoảng 10.000 km hoặc tùy tình hình thực tiễn thực trạng lốp. Nếu đã qua 5 năm, dù chưa đạt 50.000 km vẫn nên thay lốp vì cao su đến lúc lão hóa. Nên đọc sách hướng dẫn đi kèm xe, vì mỗi loại xe, mỗi loại lốp sẽ có khuyến nghị khác nhau.

Áp suất lốp là yếu tố tài xế có thể kiểm soát được ngay mà không cần phải là người có kinh nghiệm hay quá nhiều kiến thức về xe. Mức áp suất được quy định trên bảng chỉ dẫn, thường dán ở hông cánh cửa, bậc lên xuống và trong sách hướng dẫn. Không bơm quá căng hoặc quá non.

Nếu bơm căng, nhiệt độ tăng làm áp suất lốp tăng nhanh, dễ nổ. Nếu quá non, khi xe lăn bánh trên cao tốc, khối không khí dễ bị ép dẫn đến biến dạng liên tiếp, vì vậy nhiệt độ cũng tăng nhanh hơn. Ngoài ra, bơm non còn khiến xe bị ỳ, lốp bị mài mòn nhanh hơn.

Bề mặt lốp cũng là thứ có thể kiểm soát. Nếu thấy các hoa lốp bị mòn, các rãnh không còn độ sâu cấp thiết, cả mặt lốp gần như trở nên mặt phẳng là lúc lốp xe đã quá xuống cấp, rất mất an toàn khi chạy nhanh.

Nổ lốp do đâm phải vật cứng, sắc, nhọn

Một trường hợp dễ gặp là lốp xe lăn qua vật cứng, sắc, nhọn, dù lốp mới vẫn có thể bị nổ. Ví dụ, xe sụp ổ gà hay đâm vào gờ nhọn của lề đường, đâm vào đá trên đường trường, cao tốc.

Để khắc phục, chỉ còn cách lái xe chủ động quan sát xa để quét mặt đường. Không phi nhanh qua đoạn đường gồ ghề, nhiều đá nhọn, đang xây dựng. quan yếu là đi đúng tốc độ cho phép, khi đó bạn có thể chủ động tránh các chướng ngại vật.

ứng phó khi nổ lốp

Việc tiên quyết mà các chuyên gia, tài già nhắc đi nhắc lại là không được phanh khi xe bất thần mất lái khi nổ lốp. Phanh lúc này sẽ dẫn tới xe mất cân bằng, xoay ngang, lật. Hãy thả chân ga, giữ chặt vô-lăng để xe đi đúng hướng, không đâm đụng xe xung quanh. Khi thấy tốc độ đã giảm xuống mức an toàn, mới từ từ tấp xe vào lề, phanh dừng.

Xe an toàn khi nổ lốp: